اعلن رئيس كونسورتيوم NH Industries ( NHI ) الاوروبي المُصنّع لمروحيات NH90 ( مملوك لـAirbus Helicopters الاوروبية بنسبة 62.5% وLeonadrdo Helicopters الايطالية بنسبة 32% وFokker الهولندية بنسبة 5.5% ) السيد / فينسنت دبرول Vincent DubruleK، خلال احدى الفعاليات في ألمانيا، ان برنامج انتاج مروحيات النقل والمهام المتعددة NH90 سيحتفل بتسليم المروحية رقم 300 لصالح الجيش الاسباني.
وقال دبرول ان حجم الطلبيات المتراكمة وصل الى 515 مروحية، ولديه الامل في طلبات اضافية ترفع سقف هذا العدد الى 600 مروحية.
واضاف بأن الطلبات يمكن ان تأتي من مشغلين حاليين للمروحية كفرنسا وألمانيا، بخلاف الزبائن الجدد المحتملين وهو مصر وقطر.
في ابريل اعلنت الدوحة عن اختيارها للمروحية مروحية من النسختين NH90 NFH البحرية وNH90 TTH الخاصة بنقل القوات البرية، ولكنها لم توقع العقد حتى الان. واضاف ان المباحثات مستمرة مع قطر ولكن لم يصرح بموعد نهائي لتوقيع العقد.
اما فيما يخص القاهرة، فقد صرح فينسنت دبرول بأن المباحثات مع الجانب المصري في مرحلتها المبكرة، ودون ان يشير الى العدد او مواعيد التسليم. ولكنه اضاف : " المصريون حصلوا على سفن الهجوم البرمائي الحاملة للمروحيات طراز Mistral، وهم في حاجة الى مروحيات للعمل عليها ".
هذا وتحدث رئيس NHI عن مباحثات مستمرة للكونسورتيوم مع المشغلين الحاليين للنسخة TTH لإطلاق نسخة جديدة مخصصة للقوات الخاصة. والدول المُرشحة بشكل مبدئي لهذا التطوير الجديد هم استراليا وفرنسا، بخلاف ان الفكرة جذبت انتباه كلا من ألمانيا وإيطاليا ونيوزيلانده.
وصرح دبرول بأنه لا يعرف متى سيتم بدء العمل على هذه النسخة، لأن الامر متوقف على تمويل الزبائن، ولكنه يأمل في البدء خلال العامين القادمين. والدول الخمسة عقدوا اجتماعا مؤخرا لمناقشة هذا الاقتراح، وهناك بداية لتشكيل اطار عمل بخصوص هذه المسألة. ولكن لا يوجد ضمان بأن الدول الخمسة ستشارك جميعها في جهود التطوير.
ضمن الخطط الموضوعة لنسخة القوات الخاصة في تصور كلا من فرنسا واستراليا، فإنها ستحصل على فتحة سفلية في ارضيتها Trapdoor للانزال السريع لأفراد القوات الخاصة بالحبال من خلالها، بخلاف النوافذ الخلفية المُكبّرة بما يكفي لوضع رشاش متعدد. واضاف دبرول ان ايضة تعديلات ستكون متاحة اما على خط الانتاج للنسخ الجديدة او خلال اعمال التعديل والتحسينات اللاحقة للنسخ الحالية.
Thunderbolt
القوات المسلحة المصرية